региональный номер
Горячая линия
Для заказа:
krasnodar@specstali.ruРаботаем по будням
Пн-чт 9:00 – 18:00, пт 9:00 - 17:00, сб-вс выходнойНа связи 24/7
Лист судовой PC D-36 (Г/К) с приемкой РМРС — горячекатаный прокат повышенной прочности для корпусов судов. Сталь D-36 сохраняет ударную вязкость при −20 °C, отличается надежной свариваемостью и стойкостью к морской среде. Применяется для обшивки, палуб и переборок, где важны прочность и хладостойкость.
D36 — сталь повышенной прочности. Предел текучести ≥355 МПа (у D32 — 315 МПа). D36 выдерживает более высокие нагрузки, позволяет уменьшить толщину листа и массу корпуса без потери надежности.
Из этого листа делают обшивку корпуса, палубы, переборки и элементы ледового плавания. Сертификат РМРС подтверждает, что сталь прошла независимую проверку и допущена к ответственным судовым конструкциям.
Лист РСД32 с РМРС — стальной лист, предназначенный для судостроения. Выдерживает длительное нахождение в морской воде, нагревание и охлаждение без потери механических качеств.
РСД32 — это марка судостали повышенной прочности. Буквы «РС» указывают на соответствие требованиям Регистра судоходства, а литера «Д» означает повышенную морозостойкость. Данная сталь сохраняет ударную вязкость при температурах до −20 °C. Цифра «32» говорит о пределе текучести не менее 315 МПа. Этот показатель выше, чем у стали нормальной прочности, что позволяет использовать более тонкие листы без потери несущей способности.
РМРС — это Российский морской регистр судоходства. Независимый орган, который устанавливает, проходит ли морская сталь проверку химического состава, механических свойств и свариваемости. Наличие клейма РМРС на судовом листе гарантирует, что металл выдержит испытание морем. Ремонт на море крайне сложен, а в ряде случаев невозможен.
| Группа | Марка | Типовое применение |
| Алюминиевые сплавы | EN AW 5083 H111 | Корпуса катеров и яхт, подводные части судов, палубы, переборки. «Морской» сплав с отличной стойкостью к соленой воде |
| Алюминиевые сплавы | АМг5м | Корпусные конструкции, надстройки, палубное оборудование. Близкий к 5083 сплав, хорошо сваривается и держит морскую среду |
| Алюминиевые сплавы | АМг6 / АМг6М | Нагруженные корпусные элементы, конструкции, где нужна повышенная прочность. Содержание магния выше, чем у АМг5 |
| Алюминиевые сплавы | 1561Б / 1561БМ | Основной лист для многих российских верфей по ОСТ 1 92073-82. Корпусные конструкции, надстройки, элементы, требующие стойкости к морской воде |
| Алюминиевые сплавы | Квинтет АМГ2Н2Р | Рифленый лист для настилов, ступеней, площадок, где важно противоскольжение. В судостроении — настилы, обшивка, декоративные элементы |
| Стальной прокат | РСВ (с РМРС) | Сталь нормальной прочности для корпусных конструкций судов, не испытывающих экстремальных нагрузок |
| Стальной прокат | РСД32 / РСД36 (с РМРС) | Сталь повышенной прочности категории D (хладостойкость до −20 °C). Для корпусов и конструкций, работающих в умеренно холодных водах |
| Стальной прокат | РСЕ32 / РСЕ36 / РСЕ40 (с РМРС) | Сталь повышенной и высокой прочности категории E (хладостойкость до −40 °C). Для судов ледового класса, северных бассейнов, нагруженных узлов корпуса |
